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从60万降到25万,这款SUV经历了什么?不得不说豪华车水很
发布时间:2018-07-12 21:39:49  浏览次数:次  作者:YouCar车视

豪车的利润到底有多少?这个问题相比很多人都想问,以德系BBA为例,不管官方的零售价是多少,到了4s店的价格总是要少很多,而且车型越高档,降价越多,难道真像4s店自己说的那样,卖车不赚钱,其实不然,因为,即便4s店有很大的折扣,最后挣到手的利润还是很高,加上贷款购车的利息,所以说,豪车的利润水很深,以路虎极光为例,当时以进口的形式卖到国内的时候,要价高达60多万,而且还提不到车,如今再看,国产以后的极光,起售价25万多,中间差价相差了一台车,不得不说,这利润这确实很吓人。

路虎在国内也算是一线豪华品牌,特别是在SUV领域,揽胜极光与德系BBA成员中的奔驰GLC、奥迪Q5属同级别车型,同时依靠路虎在国内的口碑,以及越野的品牌定位,深受国内土豪的喜爱,而路虎极光主打运动时尚的年轻人市场,在国内市场的销量也是非常不错,而且曾经出现了加价提车的现象,甚至很多时候交了定金也买不到车,现在回首来看,原来这款车价格水分如此之大。

颜值上,揽胜极光很好的继承了揽胜的优良基因,造型时尚大气,比发现系列有动感许多,同时其刚进入国内市场的时候,这个外观也是同级别车型里面非常有辨识度的,以至于后来陆风等车型开始模仿这台车的外形,虽然是抄袭的外观,但是,依旧给这些国产品牌带去了很好的销量。所以,极光的外观在国内毋庸置疑,绝对是大帅哥一枚。

2014年奇瑞路虎开始国产极光,这款车的价格由60多万下降到了30多万,对比BBA等品牌,这款车的性价比大幅度提升,不过,在国内盛行这样一句话:开不坏的丰田、修不好的路虎,所以,消费者潜移默化中觉得路虎质量太差,虽然很多车主都表示自己的路虎并没有什么问题,但是,从质量排行榜来看,路虎的品控确实不如德系BBA那么好,在加上国人冠以路虎“伪豪车”的概念,路虎极光也不像刚进入国内的时候那么火了,而且,国产之后价格虽然下降了20多万,但是,销量却提不上去了,话说国人只卖贵的不买对的,价格太便宜了反而让人觉得这车档次不够了。

目前,国产路虎极光在国内的售价区间为38.58-55.38万元,平均优惠在13-14万上下,这样算下来,其起售价只要25万多,比同级别的奔驰GLC便宜了14万多,而且品牌辨识度不输奔驰的气势,但是,实际销量,极光并不是很理想,2017年总销量材1.91万台,平均月销量1千台上下。但是对于这个价格和销量,4s店的卖一台车的利润依旧很大,从60多万下降到25万,虽然合资品牌在这其中发会了巨大的作用,不过按照其生产一台车的成本来说,这个价格依旧有卖点。所以说,以前话大价钱买车的消费者,现在是不是要哭晕在厕所了呢?而且,对于它的保持率来说,跌的也很惨,不过自己买的,哭着也要开下去。

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